C’est le rendez-vous incontournable de l’industrie, et cette année, LUCAS passe à la vitesse supérieure. Du 30 mars au 2 avril 2026, nous vous donnons rendez-vous à Paris pour l’édition 2026 de Global Industrie. Pour marquer le coup, nous ne faisons pas les choses à moitié : nous vous accueillons sur un stand de 70 m², partagé avec nos partenaires FerRobotics et AUTOMAT SYSTEM. Une synergie de compétences au service de votre productivité.
📍 Où nous trouver ? Stand 5D176 – HALL 5A
Parce qu’une démonstration vaut mille mots, notre stand s’articule autour de deux cellules robotisées dont une mettant en conditions réelles un axe linéaire LUCAS.
Cellule 1 : L’Excellence Automobile
Au cœur de cette cellule, vous découvrirez une pièce maîtresse : un côté de caisse original Stellantis. Sa particularité ? Une configuration unique « mi-brute / mi-peinte » pour illustrer la polyvalence de nos solutions de finition. L’ensemble de la démonstration est réalisé en conditions réelles grâce à un axe linéaire LUCAS, qui assure le déplacement et la précision du système sur toute la longueur de la pièce.
Nos experts vous feront la démonstration de procédés critiques :
- Meulage de joint de toit : Une finition de haute précision pour assurer une transition invisible.
- Brossage d’entrée de porte : Un rendu impeccable en une seule étape. Le procédé élimine les projections de soudure tout en préservant le revêtement par électrodéposition.
- Élimination des points de soudure et des saillies : Un meulage automatisé pour obtenir une surface parfaitement plane.
- Réparation des défauts de peinture : Correction haute précision pour garantir une qualité de surface « Classe A ».
- Masquage automatique : Application ultra-précise de rubans de protection avant peinture.
Cellule 2 : La Précision Aéronautique
Dans un secteur où la tolérance zéro est la norme, la régularité est vitale. Cette cellule est dédiée à la finition de composants aéronautiques complexes. Polissage de bord d’attaque : Venez observer comment nous gérons les géométries complexes des ailes. La démonstration souligne le maintien d’une force de contact constante sur les bords d’attaque sensibles, permettant d’atteindre les tolérances aérodynamiques requises sans risque d’endommager le matériau.